yakutia.info

Глава Якутии Айсен Николаев, подводя итоги работы на VII Восточно-экономическом форуме, отметил, что ВЭФ этого года для республики сложился удачно, говорится на сайте республиканского правительства.

«Мы подписали 39 соглашений на общую сумму почти 330 млрд рублей. Это колоссальная сумма, которая в ближайшие годы будет вложена в экономику нашей республики», — сообщил Айсен Николаев.

Он особо отметил крупнейшее соглашение, которое подписано в присутствии вице-премьера Правительства РФ, Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева между Министерством РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, Минприроды России, Росатомом и Якутией о развитии горнопромышленного кластера в арктической зоне республики. Этот проект даст большой импульс развитию территории региона. Айсен Николаев уверен, что в ближайшие годы данный горнопромышленный кластер станет одним драйверов развития Арктики не только Якутии, но и всей страны.

Отдельно глава региона выделил соглашение с ВЭБ.РФ по строительству в Якутске современного Адаптивного образовательного комплекса для детей с ограниченными возможностями здоровья.

«Интерес к республике огромный как со стороны послов разных государств, так и представителей крупного бизнеса, и, конечно же, наших федеральных коллег. Рад, что на встрече с заместителем Председателя Правительства РФ — Министром промышленности и торговли страны Денисом Мантуровым нам удалось решить ряд важных для нас вопросов, связанных с развитием авиации, техники на газомоторном топливе и другим направлениям промышленности республики», — озвучил Айсен Сергеевич.

Также на ВЭФ объявлен ряд важных решений. В частности о том, что АЛРОСА начнет строительство нового подземного рудника на алмазном месторождении «Мир». Реализация проекта начнется с этого года. Общая сумма инвестиций свыше 120 млрд рублей. Это даст возможность городу Мирному – алмазной столице страны сохранять этот статус на десятки лет.

Руководитель региона подчеркнул, что Восточно-экономический форум становится главным форумом не только на Дальнем Востоке, но и в стране – наряду с Санкт-Петербургским – самым главным.

«Для нас дальневосточников участие в нем – это всегда большая подготовительная работа. Несмотря на все санкции, давление на Россию, на ВЭФ приехало много гостей, в том числе из зарубежных стран. Особенностью форума этого года стало рассмотрение конкретных проектов, решений, направленных на реализацию программы по развитию Дальнего Востока», — отметил Ил Дархан.

Горнопромышленный кластер создадут в арктической части Якутии

Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, Минприроды России, ГК «Росатом» и Якутия на ВЭФ подписали соглашение о развитии горнопромышленного кластера в арктической зоне республики. Таким образом благодаря участию федеральных и республиканской властей, представителей госкорпорации будет обеспечено как промышленное, так и социально-экономическое развитие Усть-Янского и Верхоянского районов.

«Республика возьмет на себя строительство социальных объектов в поселках Усть-Куйга и Депутатский, селе Хайыр, обновление жилищного фонда, в том числе за счет строительства новых жилых кварталов, сноса ветхого и аварийного жилья. Совместно с Минцифры планируем реализовать проект обеспечения арктических районов высокоскоростным интернетом. Это, конечно же, затронет и территорию Усть-Янского горно-промышленного кластера», — сказал Глава Якутии Айсен Николаев.

Напомним, в указанных территориях запланировано освоение месторождений Куларского золотоносного района, золоторудного месторождения «Кючус», месторождения олова «ручей Тирехтях» и Депутатского оловорудного месторождения. Совокупные балансовые запасы золота составляют 175 тонн, олова – 324 тыс. тонн. Выход на проектную мощность месторождений запланирован в 2026-2030 годах. Объем добычи — 10 тонн золота и 5 тысяч тонн олова ежегодно.

Для обеспечения работы промышленных производств, а также для замещения в близлежащих поселках действующих дизельных электростанций и угольных котельных планируется строительство атомной станции малой мощности. Она будет размещена в районе поселка Усть-Куйга Усть-Янского района.

Общий объем инвестиций в проект составит 235 млрд рублей. В планах создать 5111 новых рабочих мест.

Новая железнодорожная линия из Якутии до Магадана

Якутия, Магаданская область и компания «Железные дороги Якутии» договорились о взаимодействии при реализации проекта новой железнодорожной линии Нижний Бестях-Магадан. Соответствующее соглашение на площадке Восточного экономического форума подписали глава Якутии Айсен Николаев, губернатор Магаданской области Сергей Носов и генеральный директор АО «АК «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин.

«Строительство линии удешевит и упростит круглогодичную перевозку грузов в северные регионы, обеспечит 15% якутян круглогодичной транспортной доступностью, а также может создать порядка 8 тысяч новых рабочих мест», — отметил Айсен Николаев.

Строительство более 1,5 тысяч км железной дороги через Восточную Якутию обеспечит 15% якутян круглогодичной транспортной доступностью, также увеличит долю перевозок железнодорожным транспортом до 45% и составит более 800 тысяч тонн.

Как ранее сообщали в Минтрансе Якутии, реализация проекта предполагает создание новых рабочих мест как на самой дороге — до 1,5 тыс., так и при реализации инвестиционных проектов — до 8 тыс.

Генеральный директор АО «АК «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин озвучил, что проект строительства железной дороги «Нижний Бестях – Магадан» — это примерно 1500-1600 км. Он состоит из трех этапов. Первый этап – это район Хандыги, порядка 400 км – равнинный участок. Примерно такой же участок, как между Томмотом и Нижним Бестяхом. Он не вызывает никаких сомнений и со строительством совмещенного моста через реку Алдан. Второй этап – горный участок, переход через Верхоянский хребет, составляет порядка 550-600 км. Это наиболее сложный участок. И третий участок – это район Сусумана, район Ягодного и до порта Магаданской области, где добывается, как сказал губернатор области, порядка 25-30 тонн золота.

Напомним, в 2021 году организовали специальную экспедицию, которая детально изучала вопрос предстоящего строительства железной дороги до Магадана. По результатам экспедиции специалисты Института экономики и развития транспорта готовят предварительные обоснования для инвестиций.

Строительство железнодорожной линии Нижний Бестях — Магадан предусмотрено документами стратегического развития, в том числе национальной программой социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024 года и на перспективу до 2035 года, схемой территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения.

Твой Дальний Восток: https://zen.yandex.ru/genvostokmedia