Производство электрооборудования и трансформаторов в Приморье

Компания «Промэлектроавтоматика» создаст на территории опережающего развития «Надеждинская» импортозамещающее производство электрощитового оборудования и трансформаторных устройств, сообщает Минвостокразвития. К выпуску продукции резидент приступит в первом квартале 2026 года. В проект будет инвестировано 56,9 млн рублей, работу получат 49 человек.

Продукция будет выпускаться для различных климатических зон как по собственным проектам, так и по проектам заказчиков из отечественных и импортных комплектующих. Предполагается, что благодаря производству российский бизнес получит отечественную продукцию по доступной стоимости.

Ввод жилого комплекса от «Девелопмент-Юг» во Владивостоке

Компания «Патрокл Один» (входит в ГК «Девелопмент-Юг») ввела в эксплуатацию жилой комплекс «Айвазовский» из двух домов на 251 квартиру, общая площадь составила 19,3 тыс. кв. м. 40% ипотечных сделок выполнены по программе «Дальневосточная ипотека». В реализацию девелоперского проекта резидент вложил 1,3 млрд рублей.

ЖК построен в районе бухты Патрокл на участке площадью 2,36 га. Дома уникальны для Владивостока как по архитектуре, так и по функциональным особенностям и планировочным решениям.

ГК «Девелопмент-Юг» — один из ведущих застройщиков России. Реализует проекты в 8 городах страны: Краснодаре, Перми, Ростове-на-Дону, Батайске, Астрахани, Владивостоке, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге. Два проекта компании во Владивостоке, один из которых ЖК «Айвазовский», по результатам премии Urban Awards признаны лучшими на Дальнем Востоке.

Льготы золотодобытчикам в обмен на инвестиции

В законодательном органе Хабаровского края на заседании комитета по бюджету, налогам и экономическому развитию рассмотрели инициативу местных властей о внесении изменений в закон о региональных налогах и налоговых льготах, пишет ПРАЙМ-ЗОЛОТО. Необходимость законопроекта объясняется снижением цен на золото и понижением прибыли предприятий отрасли и, как следствие, уменьшением рентабельности капиталовложений, ужесточением условий получения заемного капитала.

Предлагается расширить перечень компаний, которые могут быть включены в реестр участников региональных инвестиционных проектов (РИП) для получения налоговой льготы в виде снижения ставки по налогам на прибыль и добычу полезных ископаемых. Предприятие должно будет заключить инвестсоглашение и выполнить определенные обязательства, то есть льготы будут предоставляться в обмен на инвестиции. Льгота по налогу на прибыль ограничена сроком до 1 января 2029 года.

В частности, планируется не применять ограничения по видам деятельности, установленные для включения организаций в реестр участников РИП, к инвестпроектам, одновременно отвечающим условиям: проект относится к добыче металлических руд или производства драгоценных металлов; объем капвложений составляет не менее 2 млрд рублей в срок до пяти лет; ввод объекта в эксплуатацию планируется не позднее шести лет со дня включения организации в реестр участников РИП; заявление о включении в реестр подано не позднее 1 июля 2023 года.

Под действие закона предположительно попадут предприятия Ульчского, Верхнебуреинского, Аяно-Майского, имени Лазо и Полины Осипенко районов.

По итогам обсуждения парламентарии все-таки рекомендовали закдуме поддержать инициативу, а профильным министерствам разработать механизм выполнения инвестиционных и социальных обязательств предприятиями.

Структуры УГМК консолидировали Эльгинский золоторудный проект

Структуры «Уральской горно-металлургической компании» (УГМК) консолидировали Эльгинский золоторудный проект, который раньше был СП Petropavlovsk и компании Agestinia: «УГМК-Инвест» приобрел 75% «Тэми» — оператора Эльгинского — вместе с другими активами Petropavlovsk, оставшиеся 25% сама «Тэми» получила от Agestinia, сообщает Интерфакс .

В 2019 году Petropavlovsk заключил опционное соглашение с Agestinia о выкупе 25%-ного пакета «Тэми» за $60 млн. Премия по опциону составила $13 млн — столько Petropavlovsk заплатил за право в будущем купить пакет. Опцион золотодобытчик в итоге решил не исполнять. После смены руководства Petropavlovsk в 2020 году компания решила через суд признать опционное соглашение недействительным и вернуть выплаченные $13 млн. Суд первой инстанции отказал Petropavlovsk в удовлетворении требований, компания подала апелляцию.

Как следует из материалов суда, в ноябре было утверждено мировое соглашение между Petropavlovsk, Agestinia и «Тэми», о которому Petropavlovsk отказался от заявленных требований, а Agestinia передала принадлежавший пакет «Тэми» ей самой. Примерно тогда же «УГМК-Инвест» закрыла сделку по покупке активов Petropavlovsk.

«Мангазея Майнинг» увеличила производство золота

В минувшем 2022 году «Мангазея Майнинг» увеличила производство золота до 3,26 тонн, что на 22% превышает результат предыдущего года. Так, на месторождении Наседкино было произведено 2 771 кг, на Савкино — 104,7 кг и на Кочковском — 388,9 кг. Рост показателей связан, в первую очередь, с  увеличением производительности ЗИФ «Наседкино» и возобновлением работ на Савкинском месторождении. Помимо производственных показателей, компания увеличила и количество рабочих мест на предприятиях — в целом за год прирост составил 9%.

Итоги добычи золота, газа и угля на Чукотке

Чукотский атвономный округ подвел итоги добычи полезных ископаемых за 2022. По данным регионального Департамента промышленной политики, показатель по золоту составил 21,9 тонн, по серебру – свыше 98 тонн.

Добычу рудного золота осуществляли пять предприятий: АО «Чукотская горно-геологическая компания», ОАО «Рудник Каральвеем», ООО «Рудник Валунистый», ООО «ЗК Майское», АО «Базовые металлы» месторождение «Кекура». Самый большой объем добычи у Чукотской горно-геологической компании: на месторождениях «Купол» и «Морошка» получено 8,1 тонн золота и 89 тонн серебра. На месторождении «Двойное» (ООО «Северное золото») за январь-декабрь минувшего года было переработано ранее добытой руды в количестве 2,4 тонны золота и 897,4 кг серебра. Свыше 2,2 тонн пришлось на добычу россыпного золота.

На 44% в округе увеличилась добыча угля. По состоянию на 1 января 2023 года, компания «Берингпромуголь» на месторождении «Фандюшкинское поле» получила более 1,5 млн тонн твердого топлива. В минувшем году резидент ТОР «Чукотка» обеспечил углем населенные пункты округа, а также занимался отправкой в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. ООО «Шахта Угольная» получило свыше 103 тысяч тонн бурого угля или 101% от уровня 2021 года. Добыча природного газа в округе за год превысила отметку в 66 млн кубометров.

Рост погрузки угля с Эльги

В 2022 году Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО «РЖД») увеличила погрузку угля с месторождений Дальнего Востока на 7,5% в годовом измерении, до 32,8 млн тонн, сообщило предприятие. Погрузка с крупнейшего в России Эльгинского месторождения, расположенного в Якутии, выросла на 18,3% — до 17,3 млн тонн.

На экспорт по ДВЖД в 2022 году отправлено 25,8 млн тонн угля с дальневосточных месторождений (рост на 13,8%).

В рамках проекта освоения месторождения строится Тихоокеанская железная дорога для вывоза угля с Эльгинского месторождения через строящийся порт «Эльга» мощностью 30 млн тонн на берегу Охотского моря (в районе поселка Чумикан, Хабаровский край). Капитальные затраты — 146,6 млрд рублей. Ввод объектов запланирован на 2024-2025 годы.

ВМТП стал лидером по контейнерообороту

Владивостокский морской торговый порт в третий раз подряд стал лидером России по контейнерообороту. В 2022 году ВМТП обработал 768 057 TEU (TEU – эквивалент 20-футового контейнера), что на 1,4% больше показателя прошлого года. Общий грузооборот составил 13,4 млн тонн (+3,7%).

На втором месте в рейтинге российских портов – ООО «Восточная стивидорная компания» с результатом 624 440 TEU. Тройку лидеров замыкает ООО «НУТЭП» (582 498 TEU).

«Хабаровские авиалинии» вошли в состав Единой Дальневосточной авиакомпании

Подписано акционерное соглашение между правительством Хабаровского края и АО «Аврора-Финанс», результатом которого стало завершение мероприятий по вхождению региональной авиакомпании «Хабаровские авиалинии» в состав Единой Дальневосточной авиакомпании по поручению Президента Российской Федерации.

Как отметила министр транспорта и дорожного хозяйства края Ирина Горбачева, участие АО «Хабаровские авиалинии» в дальневосточной авиакомпании будет способствовать достижению целевых показателей программы развития края «Край комфортного проживания» в части приобретения воздушных судов и увеличению внутрирегионального пассажиропотока. Авиакомпания «Аврора» станет основным заказчиком самолета ЛМС-901 «Байкал», производственный центр которого появится в Комсомольске-на-Амуре. По поручению губернатора края региональная авиакомпания «Хабаровские авиалинии» станет первым эксплуатантом самолета ЛМС-901 «Байкал». Также в планах эксплуатация самолетов полностью отечественного производства Sukhoi Superjet New.

Отель для хоккеистов во Владивостоке

Компания «Спутник-ДВ» получила статус резидента свободного порта Владивосток (СПВ) для реализации проекта по строительству отеля на 46 номеров, сообщает Минвостокразвития. Трехэтажную гостиницу класса 2-3 звезды со столовой, парковкой и благоустроенной прилегающей территорией планируется открыть рядом со спорткомплексом «Фетисов Арена» в пригороде Владивостока в четвертом квартале 2024 года. Комплекс будет рассчитан на хоккеистов, участвующих в матчах на спортивной арене. В проект будет вложено 36,6 млн рублей, работу получат 20 жителей Приморского края. Общая площадь отеля составит 1400 кв. м.

«Арктическая перевалка» поможет увеличить объемы перевозок СПГ по Севморпути

Компания «Арктическая перевалка»  (учредитель – ПАО «НОВАТЭК»), реализующая проект морских перегрузочных комплексов (МПК) сжиженного природного газа в Мурманской области и на Камчатке, получила статус резидента территории опережающего развития (ТОР) «Столица Арктики». Планируются капитальные вложения свыше 2,4 млрд рублей.

Проект МПК предполагает доставку СПГ с арктических месторождений углеводородного сырья РФ на морские перегрузочные комплексы танкерами-газовозами ледового класса. Далее СПГ будет перегружаться в плавучие хранилища газа (ПХГ) для кратковременного хранения или методом «борт в борт» на конвенциональные суда.